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湖北省公安縣交警大隊指揮中心城市道路監控系統

道路交通電視監控以快球監控為主,監控點分布在車流、人流比較集中的城市道路交叉口、重點路段,這些監控點都是城市路網和街面的主要節點,要實現對整個城市或者某個區域的交通治安監控,首先就要控制住這些節點。不論是從交通管理需要出發還是從城市治安防控需要考慮,這些監控點的規劃布局都必須力求科學合理。總的設想是:依托路網結構,逐步建成點、線、面三級監控。點控,就是要實現對所有道路交叉口和重點路段的逐點監控。線控,就是要在點控基礎上逐步實現點與點之間的銜接,盡可能做到全程監控、無縫覆蓋。面控,就是要在點控和線控基礎上實現對某一區域的圍控,從中心區域向外圍依次形成一、二、三、四、五……多級監控環網。
交通監控攝像機中使用最多的是固定鏡頭攝像機,這類攝像機在選擇和應用上應關注以下幾個最主要的技術參數和功能:
1、攝像機清晰度,圖像水平分辨率要大于500線,再配置高清晰度監視器,就會有較好的監視效果。水平分辨率大于500線的攝像機它比480線的攝像機成像效果要更加清晰,銳利。所以,分辨率越高,攝像機的表現能力就越好。
2、攝像機的信噪比。在光線很好的情況下,攝像機的信噪比都很好,圖像上看不出噪波點,但在光線較暗時,信噪比指標好的攝像機圖像依然清晰,噪波點少。信噪比指標差的攝像機,噪波點會淹沒整個圖像。
3、攝像機強光抑制功能,道路監控攝像機要求在夜間清楚拍攝車輛牌照,這就要求強光抑制指標要好。采用此項技術的攝像機,可以有效地抑制迎面車輛的強光(車輛大光燈),使車牌照較清晰地被捕捉到,畫面真實完整。很多道路監控攝像機采用“日蝕”技術,在夜間拍攝車牌很好,但在白天也經常出現“日蝕”,這就影響了整體圖像的美觀和完整性。
4、攝像機背光補償功能,攝像機在夜間拍攝車牌,背光補償技術的好壞,直接關系到是否能清晰看清車牌,能否使后端視頻檢測和分析系統給出正確的判斷結果。好的攝像機對于背光補償的區域都可以靈活設置和區域選擇。
5、攝像機的色彩還原性能,攝像機沒有具體的色彩指標,只能用色度調整和白平衡調整使色彩真實還原。不同種類的攝像機色彩還原性能是不同的,這項指標只有通過調試及和現場真實色彩進行比較。可以選擇白平衡調整方式較多的攝像機,例如:白平衡手動調節模式、白平衡自動跟蹤調節模式、室內模式、室外模式等。
6、攝像機數字降噪技術,在黑暗的環境下,由于照度的問題,攝像機噪點將會不可避免地增多,可以采用目前獨特的數字降噪技術。令低照條件下的圖像更清晰、悅目。
數字降噪技術就是采用專業的視頻信號處理技術,DSP芯片通過檢測和分析幀存儲器中的圖像信息,自動降低相對靜止畫面的增益幅度,極大地消除了信號中的干擾噪聲波,從而有效地提高了畫面清晰度和潔凈度。
7、攝像機調試的方便性,攝像機除了質量可靠,還要安裝調試方便。道路監控攝像機大都安裝在9-15米高的立柱上,安裝和拆卸都需要專用工具車,是危險的高空作業,如果質量不可靠或調試不方便,勢必給施工和工程帶來很大成本,并影響正常使用。
8、可以利用攝像機的RS-485端口對攝像機進行設置和調試。通過這個端口可以遠程控制攝像機,修改攝像機里面的參數,無需到現場對攝像機進行調整;通過這種快捷方便的端口,大大節省了人力和調試時間。目前有不少的攝像機都具有這個接口功能。


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